Autor: Peter Leibling

[UPDATE] [hoch] Broadcom Fabric OS: Schwachstelle ermöglicht Codeausführung als „root“

Ein Angreifer aus einem angrenzenden Netzwerk kann eine Schwachstelle in Broadcom Fabric OS ausnutzen, um beliebigen Programmcode als „root“ auszuführen.

Blutsauerstofffunktion bei der Apple Watch bleibt für die USA verboten

Das Pulsoximeter von Apples US-Version seiner Computeruhr ist seit mehr als einem Jahr abgeschaltet. Der Patentstreit mit Masimo geht unterdessen weiter.

Brave blockiert Cookie-Banner – und trotzdem funktioniert alles

Schluss mit nervigen Cookie-Bannern: Auch für den Datenschutz führt Brave Cookiecrumbler ein. Auf kaputte Webseiten müssen sich Nutzer jedoch nicht einstellen.

Google Cloud Next 2025: Blick zurück auf Alphabets größte Konferenz

Vertex AI aufgemotzt, Ironwood-TPU, Agenten-SDK und Cloud WAN für Firmen: Das sind nur einige der Highlights vom Google-Cloud-Event. Ein Rückblick.

iPhone-Umzug nach Indien: China macht es Apple schwer

Erst war es angeblich „Militärtechnik“, nun sind es Zollprobleme: Apples Fertiger können Maschinen nur schwer von China nach Indien verlagern. Peking behindert.

Android 16: Google sichert den USB-Port besser ab

Android 16 erhält eine zusätzliche Sicherheitsebene, um Smartphones gegen Angriffe über USB-Ports zu schützen.

heise+ | Buchstaben- und Lese-Apps für Schulanfänger im Test

Für Erstklässler ist das Lesenlernen eine komplizierte Angelegenheit. Eine App kann dabei helfen. Es sollte aber die richtige sein.

20 Jahre Hommingberger Gepardenforelle – die besten KI-Bilder zum Jubiläum

Wir haben nach euren KI-Interpretationen der Hommingberger Gepardenforelle gefragt. Hier sind nun die besten Bilder aus unserer Community und die Gewinner.

Laderekord für E-Autos: Warum 500 Kilometer in 5 Minuten spannend sind

Der chinesische Batteriehersteller CATL hat eine Batterie angekündigt, die in 5 Minuten 500 km Reichweite lädt. Das ist auf vielen Ebenen spannend.

Autoindustrie: Continental will nach Aufspaltung in Hannover bleiben

Continental spaltet sich auf. Die Reifenproduktion soll in Hannover bleiben, der Rest geht. Die Heimat des Dax-Konzerns soll aber in Niedersachsen bleiben.